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隧道二衬带模注浆机高效率 气动搅拌注浆一体机技术

二衬台车带模注浆一体机施工工艺流程有哪些?二衬台车带模注浆一体机是隧道衬砌专用注浆机,又称为拱顶带模注浆一体机。二衬台车带模注浆一体机主要应用于隧道衬砌拱顶带模注浆,是为了提高隧道拱顶衬砌质量的整体性和密实度,加强对隧道拱顶衬砌混凝土冲顶灌注的监控和管理,掌握支护的超欠挖情况,及时进行拱顶不密实部位实施带模注浆,保证拱顶衬砌结构的整体性。

二次双层灰浆搅拌机组成:电机,减速机,搅拌轴,出料接头,上下搅拌层,上下搅拌叶,塑料手柄。 用途:本机是二次搅拌机,可以连续搅拌水泥灰浆,砂浆,和挤压泵和活塞泵最佳配套设备。用于灰浆搅拌可用于建筑冶金、铁路桥梁、预应力等工程施工和维护。该搅拌机体积小,重量轻,易于安装和搬运,操作使用方便。 产品特点:该机使灰浆经第一次搅拌后,进入储料斗经二次搅拌,使灰浆不会沉淀、离析、出料均匀通畅,避免堵浆现象。

隧道衬砌专用注浆机施工工艺特点:

1、隧道二衬模板顶部预留注浆管及注浆排气孔,同时兼做检查拱顶混凝土是否饱满的观察孔。

2、采用SM-rpc注浆管、微膨胀缓凝早强充填砂浆、隧道衬砌专用注浆机等灌注设备,设备简单,走行及操作方便。

3、操作简便,注浆一板二衬只需要2h左右,且不占用正常二衬施工时间。

4、带模注浆可在混凝土初凝时开始注浆,且注浆压力远高于脱模后的注浆压力,提高衬砌混凝土与注浆处理浆液的整体性,修复各种混凝土缺陷。

5、带模注浆时,由于受到台车模板的保护,二衬混凝土不会破坏。一般混凝土浇筑压力超过6MPa,注浆浆液的压力一般不超过1.0MPa。

隧道二次衬砌背后空洞是隧道施工的一个难题,也是隧道交验的一个检查重点,我们在施工过程中由于拱顶混凝土施工不饱满,在后期注浆过程中不能有效的对所有空洞进行灌浆,导致无法通过三方检测及工务段验收,若后期整治,工程量浩大,对施工单位工期及成本造成严重损失,因此,探索一条在施工过程中能有效消除拱顶空洞的办法,减少后期整治时间,成了隧道工程的一个重点。

拱顶带模注浆一体机主要由机架、注浆、搅拌、传动、泵送、电器及保护等组成。机架为角钢和板材焊接而成的整体式结构,具有的刚性。机架底部装有胶轮,便于。传动由电机、减速机组成,结构紧凑,安装方便。泵送是双泵工作,主要包括工作凸轮、摇臂机构、滚轮、、工作缸、阀室等部分。搅拌部分采用立式双层搅拌机,上层为搅拌桶,下层为储料桶,搅拌桶表面有过滤筛。

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